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Tecnología

China lleva años enseñando robots espectaculares. En Hangzhou ya los ha puesto a controlar el tráfico

Xataka ·
China lleva años enseñando robots espectaculares. En Hangzhou ya los ha puesto a controlar el tráfico

Los robots humanoides se están convirtiendo paso a paso en el nuevo escaparate tecnológico de China .

Y a pesar de que aún queda para que se conviertan en algo comercialmente viable para el público de masas, hay sectores en los que ya empiezan a campar a sus anchas.

El último caso nos viene desde Hangzhou, China (como no), donde ya han colocado varios robots para dirigir el tráfico, agitando los brazos y pudiendo hasta detectar si un motorista lleva o no casco.

Aún no puede detener a nadie o multar, pero por algo se empieza.

Robocop .

Tal y como compartían en Reuters, SUPCON Information está detrás del robot T2.

Mide 1,88 metros de altura, pesa 98 kilogramos y cuenta con todo tipo de cámaras, radares y computación integrada para captar infracciones en tiempo real, desde conductores sin casco a coches detenidos en un paso de cebra o peatones que cruzan en rojo.

Cao Hui, que dirige la división de sistemas autónomos inteligentes de la compañía, contaba al medio que los brazos de siete articulaciones del robot permiten hacer los gestos de un agente de tráfico humano, sincronizadas además con el ciclo del semáforo.

SUPCON afirma que ha probado las máquinas durante miles de horas bajo la lluvia, el calor y con mucha gente en horas punta, y sitúa la precisión del reconocimiento de infracciones por encima del 95%.

Según comparten desde el medio, desde mayo unas 15 unidades han registrado más de 170.000 advertencias en Hangzhou, y la empresa sostiene que los casos mensuales de conducción sin casco y de infracciones en los pasos de peatones se han reducido en más de un 40%.

Como también recuerda Reuters, son cifras que proceden del fabricante y que no han sido verificadas por terceros, así que habría que tomarlas con cuidado.

En Xataka Hong Kong presenta un robot humanoide capaz de cargar 50 kilos: está diseñado para transporte pesado y tareas de precisión Entre líneas.

La parte interesante no es lo que hace el robot, es lo que no se le permite hacer.

Y es que como cuentan desde The Next Web, cuando uno de estos robots detecta una infracción, no sanciona a nadie en el acto, sino que simplemente registra el incidente y lo reenvía a un centro de avisos gestionado por personal humano, que decide qué sucede a continuación.

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5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.xataka.com — el contenido pertenece a Xataka.

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