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Mientras España y Francia buscan su caza del futuro, Alemania ha dado con una criatura explosiva: un Frankenstein nacido entre EEUU y Europa

Xataka ·
Mientras España y Francia buscan su caza del futuro, Alemania ha dado con una criatura explosiva: un Frankenstein nacido entre EEUU y Europa

Mientras Europa sigue atrapada en las disputas sobre su futuro caza de sexta generación, Airbus ha decidido acelerar por una vía mucho más pragmática, un híbrido o Frankenstein con un dron de Estados Unidos y el cerebro europeo.

La fórmula acaba de superar su primera prueba de vuelo en el continente y apunta directamente a Alemania, que necesita reforzar su fuerza aérea antes de 2029.

El resultado se llama U740 Valkyrie .

El plan B alemán ya vuela.

El 29 de septiembre de 2026, en unas instalaciones de pruebas del norte de Europa cuya ubicación no se ha revelado, Airbus y la estadounidense Kratos realizaron el primer vuelo europeo del U740 Valkyrie.

El aparato despegó asistido por un cohete, ejecutó maniobras a distintas altitudes, alcanzó velocidades de hasta Mach 0,8 y modificó su misión durante el vuelo.

Airbus anunció los resultados el 12 de octubre y aseguró que se habían cumplido todos los objetivos previstos.

El ensayo constituye un primer paso hacia una propuesta que las dos compañías quieren tener lista para el combate en 2029, aunque Alemania todavía no ha seleccionado oficialmente el modelo.

En Xataka España se las prometías muy felices con el megaproyecto de caza europeo.

Hasta que un rival apareció de la nada: Italia Alas estadounidenses, cerebro europeo.

La clave del proyecto está en combinar dos tecnologías de procedencia distinta.

Kratos aporta el XQ-58A Valkyrie , un dron de combate estadounidense concebido para ofrecer capacidades militares a un coste relativamente contenido, mientras Airbus desarrolla el sistema MARS , encargado de gestionar las misiones y las funciones autónomas.

Dentro de esa arquitectura se encuentra MindShare , un software apoyado en inteligencia artificial que permitirá coordinar grupos de aeronaves tripuladas y no tripuladas bajo supervisión humana.

Airbus sostiene que esta combinación dará a los clientes europeos control sobre aplicaciones , datos y funciones esenciales del sistema.

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5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.xataka.com — el contenido pertenece a Xataka.

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