La batalla por las rutas de Ormuz reactiva el choque entre Washington y Teherán

Después de un mes de aparente tranquilidad, el fuego cruzado regresó a Ormuz y volvió a mostrar el pulso abierto entre Washington y Teherán por las rutas para el tránsito en el estrecho.

Cuando Estados Unidos parecía haber dejado atrás la fase militar para centrarse en la asfixia económica de Irán, sus fuerzas bombardearon la isla de Larak y mataron al menos a dos personas, según las agencias iraníes.

El capitán Tim Hawkins , portavoz del ejército, afirmó que atacaron porque se había observado a elementos de la Guardia Revolucionaria listos para lanzar desde la isla cohetes equipados con minas.

La república islámica respondió con el lanzamiento de ocho misiles a una base estadounidense en Jordania y varios drones contra intereses enemigos en Emiratos Árabes Unidos, aunque todos fueron interceptados y causaron daños.

La primera consecuencia de la nueva escalada fue una subida del 3 por ciento en el precio del petróleo.

El memorando de entendimiento firmado por Estados Unidos e Irán en junio está en un limbo y ambas partes tratan de mostrar su poder sobre Ormuz, aunque ninguna ha logrado una victoria total.

Los estadounidenses anunciaron la semana pasada que habían limpiado el estrecho de minas e instan a los buques comerciales a cruzar por la parte sur, dentro de aguas omaníes, guiados por su Marina y protegidos por aviones de la Fuerza Aérea y helicópteros.

La ruta parece clara en los mapas de navegación, pero la seguridad no es total y los barcos pasan con cuentagotas.

Atravesar el estrecho sigue siendo peligroso.

Dos marineros han muerto en las últimas dos semanas y otro permanece desaparecido.Frente a la ruta omaní, Irán apuesta por el tráfico pegado a su costa y la isla de Larak es uno de los puntos fuertes de control.

Los iraníes cerraron Ormuz tras la guerra sorpresa lanzada por Donald Trump y Benjamín Netanyahu y ahora se ha convertido en su arma de presión más importante frente a Washington y el resto del mundo, porque esta es la ruta por la que transitaba el 20 por ciento del crudo que se consumía.

Los iraníes no quieren cerrar Ormuz, su objetivo es crear una nueva realidad en la que los barcos sigan utilizando el estrecho, pero solo por las vías que ellos autoricen y para ello no han dudado a la hora de minar las rutas más alejadas a su costa.

La inestabilidad ha provocado que potencias energéticas como Arabia Saudí, el mayor productor de petróleo de la región, han aumentado sus exportaciones a través del mar Rojo.

La palabra de Estados Unidos ha dejado de ser sinónimo de seguridad y sus aliados buscan alternativas.