Alonso pide otro motor

Alonso pidió un cambio en el motor durante el sprint, porque no tenía potencia en la salida de las curvas, y volvió a pedirlo después de la eliminación en Q1 (17º) a media décima de pasar el corte.

El español hizo tres vueltas, las dos primeras lastradas por el tráfico en la preparación, y aun así no bastó para entrar en el top-15 en un circuito que debía haber sido favorable para Aston Martin.

La realidad es que Singapur sigue teniendo una tasa elevada de tiempo con el pie a fondo en comparación con otros trazados.

Hay muchas curvas, pero son frenadas fuertes y cambios de dirección.

No hay curvas de media y alta velocidad, los puntos fuertes del AMR26, y el piloto español se ha encontrado con la versión menos competitiva del paquete.

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