George Russell resiste ante el empuje de Leclerc para hacerse con la victoria en la esprint de Países Bajos

George Russell logró la victoria en la carrera al esprint del Gran Premio de Países Bajos , en una carrera donde Charles Leclerc y Lando Norris le acompañaron en el podio. Kimi Antonelli , el líder del Mundial, minimizó daños con su cuarta posición, aunque su lucha en pista no fue suficiente como para subir al cajón. Carlos Sainz acabó vigésimo, mientras que Fernando Alonso lo hizo décimo octavo, en una prueba más de aprendizaje que de propia competición para ambos.

La carrera para los dos pilotos españoles no iba a ser sencilla. Tanto el recién renovado con Williams , Carlos Sainz, como el mejorado Aston Martin de Fernando Alonso partían desde el pit lane . Los dos deportistas nacionales cambiaron los reglajes de sus respectivos monoplazas con el fin de encontrar mejor ritmo en pista y, con ello, encontrar una configuración más adecuada de cara a la clasificación y la propia carrera larga de Zandvoort.

Así, ambos se verían las caras desde el primer momento. ¿Cómo se resolvería? Casi sin novedad, pues Sainz mantendría la posición por delante de Alonso , donde se encontraron con otro inesperado compañero como Checo Pérez a última hora, pero que no pudo iniciar la carrera a tiempo. Por delante, la salida absolutamente limpia , con Russell liderando la prueba, seguido por Norris y Leclerc . Solo Antonelli ganó una posición al adelantar a Piastri.

El foco estaba puesto en Leclerc y si su compuesto blanco, diferente al medio que llevaban todos los pilotos en carrera -salvo Olie Bearman -, era capaz de ofrecer un rendimiento suficientemente bueno como para lanzarse a la cabeza de carrera. Pero Russell volaba en primera posición, donde Norris trataba de no perder la estela... y Antonelli, cuarto, metía presión a Leclerc, más pendiente de no perder el podio que de lanzarse hacia cabeza de carrera.

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Por detrás, Alonso recuperaba un par de posiciones para colocarse décimo noveno, pero muy lejos de los puntos. La idea para el asturiano era seguir aprendiendo sobre cómo se ajustan las nuevas mejoras de su Aston Martin con el fin de firmar una buena carrera larga este domingo. El guion de los compases de los primeros momentos de carrera parecía claro: mantener gomas , no perder posición y apretar en los últimos giros de Países Bajos .

Pasaban las vueltas y las posiciones se mantenían. El formato esprint y las dificultades para adelantar en Zandvoort provocaban que nadie quisiera arriesgar y que todo el mundo buscara no meterse en problemas. Virgencita, virgencita, que me quede como estoy . Hasta que en la vuelta 17 Leclerc, el único que tenía algo diferente , decidió lanzarse al ataque en busca de Norris. El monegasco apretaba para ver cómo respondía su coche. No se equivocaba.

El de Ferrari , con blandos, apretó durante un par de giros hasta superar a Norris. Se ponía segundo y se lanzaba a por Russell, mientras que Antonelli también veía su oportunidad y atacaba a Norris en busca del podio.