La Diputación de Toledo refuerza el firme de la TO-1291, que conecta la N-502 con Navalcán

La Diputación de Toledo ha destinado 554.569 euros a la mejora de la carretera provincial TO-1291 , antigua TO-9101, que conecta la N-502 con Navalcán, atravesando el municipio de Parrillas.

La actuación, ejecutada a lo largo de 9,1 kilómetros, ha permitido corregir el deterioro del firme y mejorar las condiciones de seguridad y circulación de esta vía.El diputado provincial Pablo Barroso ha visitado las obras acompañado por el alcalde de Parrillas, Julián Lozano, y representantes de Construcciones Lozoya, empresa encargada de los trabajos.

Barroso ha defendido la importancia de mantener en buenas condiciones las carreteras provinciales, al considerar que unas comunicaciones adecuadas son fundamentales para la movilidad de los vecinos, la actividad económica y la cohesión territorial.La intervención ha permitido actuar sobre las zonas que presentaban un mayor deterioro , con presencia de roderas y tramos próximos al agotamiento estructural.

En las zonas interurbanas se ha procedido al fresado y reposición de los puntos más dañados mediante cinco centímetros de mezcla bituminosa en caliente, antes de aplicar un tratamiento de microaglomerado en frío en toda la anchura de la calzada.También se han llevado a cabo actuaciones específicas en las travesías de Parrillas y Navalcán , donde se ha renovado por completo el firme en diferentes tramos con una reposición de seis centímetros de espesor.Los trabajos no se han limitado al pavimento .

La actuación ha incluido además la limpieza y el reperfilado de cunetas, la limpieza de las obras de drenaje y la reorganización y ejecución de nuevos accesos a fincas.

Asimismo, se ha renovado la señalización horizontal, se han repuesto o recolocado señales verticales y se han realizado trabajos en las defensas y barreras de seguridad.La actuación refuerza el drenaje, la señalización y los elementos de seguridadEn total, la actuación ha contemplado aproximadamente 10,7 kilómetros de limpieza y reperfilado de cunetas, 40.393 metros cuadrados de microaglomerado en frío y unas 3.675 toneladas de mezcla bituminosa en caliente, además del repintado completo de la señalización horizontal.El objetivo de las obras ha sido reforzar la capacidad estructural de la carretera, corregir las zonas deterioradas y prolongar la vida útil del firme, mejorando al mismo tiempo la seguridad y el confort de los usuarios.