La prueba privada de un equipo de la F1 que pone en riesgo el futuro de un histórico piloto: el brasileño de Ferrari que sorprendió

El piloto brasileño Rafael Câmara dejó una impresión muy positiva en Haas durante el test privado que la escudería realizó entre el 26 y el 28 de agosto en el Autódromo Internacional do Algarve , en Portimão , Portugal .

Más allá de que se trató de una prueba TPC (manejaron el monoplaza de 2025), los entretelones del ensayo tuvo un objetivo distinto: la escudería evaluó el rendimiento de tres pilotos —también a Leonardo Fornaroli y Ryo Hirakawa —.

Esto generó una gran repercusión en el paddock de la Fórmula 1, que leyó el movimiento como una auténtica audición para reemplazar a Esteban Ocon en 2027 .

El test, encuadrado en el programa de Testing of Previous Cars (TPC) que el reglamento de la Fórmula 1 permite con monoplazas de temporadas anteriores, reunió a tres candidatos distintos para una sola butaca: Câmara, miembro de la Ferrari Driver Academy ; el italiano Leonardo Fornaroli , campeón de la Fórmula 2 en 2025 y piloto reserva de McLaren ; y el japonés Ryo Hirakawa , de 32 años, reserva de Haas y representante de Toyota en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) .

Los tres pilotaron el VF-25 , el monoplaza de Haas de la temporada 2025.

Bearman también fue a pista para ofrecer un parámetro de comparación.

La sesión fue cerrada y el equipo no publicó los tiempos registrados.

El portal autoracer.it , que fue además el medio que anticipó el test de preparación de Câmara en Mugello , señaló que la sesión permitió a Haas evaluar “tres perfiles diferentes” de piloto, analizando consistencia, feedback técnico y relación con los ingenieros.

No obstante, GPblog publicó una exclusiva el 29 de agosto que matiza esa lectura: la publicación neerlandesa informó que, en los días en que fue posible hacer comparaciones directas —miércoles y jueves—, Hirakawa y Fornaroli estuvieron dentro de una décima de segundo entre sí .

Câmara tomó el volante principalmente el viernes , cuando las condiciones de pista eran marcadamente distintas, lo que impidió una comparación ecuánime.

Aun así, e l medio citado precisó que el brasileño “dejó una impresión muy positiva en el equipo” .

La conclusión del medio es que Haas enfrenta ahora “el difícil dilema de elegir entre tres perfiles muy distintos”.

La preparación de Câmara: Ferrari como plataforma de lanzamiento La presencia de Câmara en Portimão no fue improvisada.

El jefe de la Scuderia Ferrari , Fred Vasseur , dejó en claro a GPblog el nivel de respaldo que la escudería italiana le brinda al piloto pernambucano: “Haas es nuestro socio y juntos estamos tratando de encontrar la mejor manera de llevarlo a la F1 el año que viene” .