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Alimentos podridos, animales muertos y una paciente oncológica en el lodo, el drama del bloqueo en la Panamericana Sur

Infobae ·
Alimentos podridos, animales muertos y una paciente oncológica en el lodo, el drama del bloqueo en la Panamericana Sur

Al quinto día de bloqueo en la Panamericana Sur , los huaicos que azotan el sur del Perú dejaron de ser solo un problema de tránsito para convertirse en una crisis de abastecimiento, salud y supervivencia.

Transportistas varados por más de 96 horas comenzaron a repartir su carga de alimentos perecederos entre los afectados para evitar que se descomponga dentro de los camiones, mientras decenas de pasajeros emprenden caminatas de horas por el lodo ante la imposibilidad de avanzar por la vía bloqueada, según informó el canal Latina.

Un camión cargado con piñas, arrastrado por el aluvión hasta las inmediaciones de la costa, se convirtió en el símbolo de la desesperación colectiva.

Pobladores y viajeros se abalanzaron sobre la mercancía tirada en el suelo.

“Todo el mundo hay veces de hambre.

En este desierto no hay nada”, relató a Latina uno de los testigos del episodio.

La escena se repitió a lo largo del tramo afectado, donde la escasez de alimentos y agua se agudiza con cada hora que pasa sin que la vía sea despejada.

La crisis no afecta solo a los seres humanos.

Un camión que trasladaba más de 3.000 pollos con destino a Arequipa acumula pérdidas irreparables: varias aves murieron por las altas temperaturas y la falta de ventilación tras permanecer encerradas desde la mañana del día anterior.

“Imagínese uno con este calor está así, imagínese los animales”, dijo uno de los conductores al equipo de Latina, mientras señalaba los cuerpos sin vida de las aves.

“Falta ventilación, ventilación, ventilación”, insistía otro transportista.

El sector frutícola también registra pérdidas cuantiosas.

El propietario de un camión con mandarinas procedentes de Arequipa, que debía abastecer los mercados de Lima , tomó la decisión de vender la carga directamente a los habitantes de la zona para evitar que se eche a perder.

Según informó Latina, el vehículo lleva entre cuatro y cinco días inmovilizado, un plazo que supera la vida útil de la fruta en esas condiciones de calor.

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5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.infobae.com — el contenido pertenece a Infobae.

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