McLaren se rinde ante la fiebre SUV: prepara un modelo para competir contra Ferrari y Porsche

McLaren, una de las marcas más asociadas a los superdeportivos, prepara un cambio importante en su historia.

La compañía británica confirmó que está trabajando en un SUV , un tipo de vehículo que durante los últimos años se convirtió en una pieza clave para las marcas de lujo y altas prestaciones.

El proyecto apunta a ampliar la oferta de la firma de Woking y llega después de que otros fabricantes deportivos y de lujo siguieran el mismo camino.

Porsche lo hizo con el Cayenne, Lamborghini con el Urus y Ferrari con el Purosangue, mientras que Rolls-Royce, Bentley y Lotus también incorporaron modelos de este tipo.

El futuro SUV de McLaren será, además, un vehículo inédito para la marca: será el primer modelo de su historia con cuatro puertas y capacidad para cinco pasajeros .

Un SUV con formato deportivo y motor V8 híbrido Todavía no se conocen las características definitivas del modelo, pero los primeros informes apuntan a una carrocería de estilo coupé, en línea con propuestas como el Porsche Cayenne Coupé.

El diseño mantendría varios de los elementos característicos de los deportivos de McLaren, como una marcada aerodinámica, un gran alerón posterior y un difusor de importantes dimensiones.

Y, al menos inicialmente, la electrificación total no estaría contemplada.

Según los reportes conocidos sobre el proyecto, el SUV podría utilizar un sistema híbrido asociado a un motor V8 , acompañado por tracción en las cuatro ruedas.

De confirmarse esta configuración, McLaren buscaría combinar el comportamiento y las prestaciones que caracterizan a sus deportivos con el espacio y la practicidad que ofrecen los SUV.

McLaren también fabricará sus propios motores El nuevo SUV forma parte de un plan más amplio de transformación de la compañía.

McLaren recibió recientemente el respaldo financiero de CYVN Holdings, un fondo de inversión con sede en Abu Dabi, que contempla una inyección de capital de 500 millones de libras .

En paralelo, la firma británica anunció un cambio relevante en su estrategia de desarrollo de motores.

McLaren comenzará a diseñar y producir internamente sus propios propulsores, reduciendo su dependencia de Ricardo, empresa que hasta ahora participaba en la fabricación de sus motores.