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Transportes somete a audiencia pública el nuevo marco de ayudas a las mercancías por tren

Infobae ·

Madrid, 24 ago (EFE).- El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto este lunes a audiencia e información pública el proyecto de orden ministerial por la que se aprueban las bases reguladoras para la concesión de subvenciones destinadas al transporte ferroviario de mercancías.

Con el fin de recabar opiniones y aportaciones sobre la futura normativa, que se enmarca en la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 y en la iniciativa Mercancías 30, el plazo de consulta estará abierto hasta el próximo 21 de septiembre, ha informado el ministerio en un comunicado.

La nueva línea de subvenciones se inspira de los esquemas de ayudas preexistentes, tanto del eco-incentivo ferroviario, programa del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia desplegado en los últimos años a través de tres convocatorias, como de la orden reguladora de las subvenciones por perturbaciones extraordinarias de tráfico en el transporte ferroviario de mercancías.

El nuevo esquema reconocerá el mérito ambiental y socioeconómico de los servicios ferroviarios prestados, medido a través de la reducción de costes externos respecto al transporte por carretera, incluyendo aspectos como las emisiones, la congestión, la accidentalidad o el ruido.

Asimismo, el sistema tendrá en consideración las restricciones temporales de capacidad que puedan afectar significativamente a los tráficos ferroviarios como consecuencia de actuaciones sobre la infraestructura.

La concesión de ayudas, a la que podrán optar las empresas ferroviarias de transporte de mercancías que operen en España, se realizará mediante concurrencia competitiva y con cargo a los créditos presupuestarios propios del ministerio.

Transportes ha explicado que estas subvenciones buscan reforzar al sector del transporte ferroviario de mercancías, que continúa enfrentándose en la actualidad a importantes desafíos.

Con esta iniciativa, se pretende disponer de un instrumento de apoyo, con vocación de permanencia, que contribuya a consolidar e incrementar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías y a reforzar su papel dentro de las cadenas logísticas multimodales, ha destacado el ministerio.

EFE

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