Colombia negocia el regreso de Mazda al país luego de 12 años de haberse ido: así están las conversaciones del Gobierno De la Espriella con Japón

Luego de un encuentro desarrollado en Bogotá el 8 de octubre, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y ProColombia informaron que sostienen conversaciones con representantes de Mazda para explorar un posible regreso industrial de la empresa a Colombia, incluida la eventual instalación de una planta de ensamblaje.

Mazda todavía no confirmó que volverá a ensamblar vehículos en Colombia, pero las conversaciones exploran las condiciones para una eventual inversión, cuya ejecución dependerá de análisis de viabilidad y de una determinación corporativa.

Dichas conversaciones abarcan una posible planta de ensamblaje, la elaboración de autopartes y la incorporación de empresas locales a la cadena de suministros.

La agenda también contempla proveedores nacionales de accesorios, repuestos y componentes, con posibilidades comerciales hacia otros mercados de la región.

Opciones de inversión que Colombia explora con Mazda Sobre esto, el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Mauricio Gómez Amín, relacionó la reunión con los representantes de la empresa a los contactos que sostuvo en Tokio semanas antes.

“Fuimos a Tokio hace unas semanas y dijimos que queríamos ver a Mazda en Colombia.

Aquí están.

Aquí estamos hablando con ellos, abriéndoles las puertas del país y diciéndoles que los queremos de vuelta en Colombia”, afirmó.

Planteó ante los representantes de la empresa la disposición oficial a respaldar la evaluación de un proyecto industrial.

“Yo voy a hacer como ministro lo que tenga que hacer para que ustedes monten su planta aquí en Colombia”, manifestó, al referirse a condiciones de seguridad jurídica, seguridad física y reglas claras para inversiones de largo plazo.

La eventual vuelta de Mazda a la fabricación local supondría un cambio respecto de su esquema actual.

Como se recordará, la marca dejó de ensamblar vehículos en Colombia ante el cierre de la Compañía Colombiana Automotriz en 2014, debido a la reducción de exportaciones a mercados vecinos y a los menores costos de importación.

Actualmente, Mazda importa sus vehículos desde Japón y México, mientras mantiene una red de concesionarios y salas de exhibición en Colombia.

El nuevo acercamiento oficial se da 12 años después de la salida de la compañía del ensamblaje nacional.