Empresarios del transporte advierten por la situación de los colectivos en el AMBA: “No unificamos ni la tarifa”

Ante la baja de pasajeros de colectivos en todo el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) , los empresarios del transporte alertaron por un agravamiento en la situación del servicio, combinada por el aumento de tarifas y falta de planificación.

El director del Grupo Dota , Marcelo Pasciuto , indicó que “el semestre entero da un 8,13% de baja general”, y expuso que hay una “ disparidad muy grande en la tarifa ” de los pasajes.

“La gente que más sufre es la gente del segundo o tercer cordón del conurbano, donde el boleto sube un 30%”, ejemplificó el referente sectorial, que opera 68 líneas y 4.100 colectivos en todo el AMBA, desde La Plata hasta Luján y la ciudad de Buenos Aires.

Durante julio de 2025, el boleto en las líneas de jurisdicción nacional costaba $451,01 , mientras que en la ciudad de Buenos Aires era de $488,70 y en la provincia de Buenos Aires, de $489,61 .

Un año después, en julio de 2026, esos valores treparon a $742,81 en líneas nacionales, $820,99 en la ciudad y $1.063,98 en la provincia de Buenos Aires.

El incremento interanual fue de 64,69% en líneas nacionales, 67,99% en la ciudad y 117,31% en la provincia.

“ Hay tres distritos y tres tarifas diferentes.

Lo más lógico es unificar.

No unificamos ahora ni la tarifa ”, cuestionó en una entrevista con el programa Futuro Imperfecto que conduce Lorena Maciel en radio Con Vos.

“En el mismo lugar podés tomar un colectivo que vale $742, y después viene otro que te sale $1150″, precisó.

Según planteó, la disparidad afecta sobre todo a los habitantes del segundo y tercer cordón, donde el costo del viaje puede subir entre 25% y 40% .

En julio de 2026, el transporte público de colectivos en el AMBA mostró el impacto de las subas tarifarias en el comportamiento de los usuarios.

Según la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta) , se vendieron 118,1 millones de pasajes , frente a los 146,1 millones de julio de 2025: una baja interanual del 19,1% , equivalente a 28 millones menos.

Los factores en la caída de los usuarios Luciano Fusaro , presidente de Aaeta, indicó que el incremento de tarifas expresa “la peor situación” y “genera mal humor” entre los usuarios.