Un petrolero de bandera británica amarró en el puerto intervenido por la Nación en Ushuaia y reavivó la tensión con la provincia

El amarre de un buque petrolero de bandera británica en el puerto de Ushuaia , el lunes pasado, volvió a poner en el centro de la escena la disputa por la soberanía sobre las Islas Malvinas , por un lado, y la controversia por la intervención nacional del puerto local , vigente desde enero de este año, por el otro.

“Es inadmisible que el gobierno nacional haya intervenido el Puerto de Ushuaia invocando razones de soberanía y hoy, con Tierra del Fuego desplazada de su administración, permita la operación de un buque petrolero de bandera británica .

No es un hecho menor ni una simple operación comercial: estamos hablando del puerto de la capital de la provincia a la que pertenecen nuestras Islas Malvinas y de un enclave estratégico para la Argentina en el Atlántico Sur y la Antártida”, sostuvo la vicegobernadora Mónica Urquiza .

“Desde Tierra del Fuego no vamos a naturalizar estas contradicciones ni aceptar que la soberanía se utilice como argumento para avanzar sobre nuestra autonomía.

El gobierno nacional debe dar explicaciones y restituir inmediatamente la administración del puerto a la Provincia .

La soberanía no se declama según la conveniencia del momento: se ejerce, se defiende y se sostiene con decisiones concretas”, afirmó.

La embarcación en cuestión es el buque petrolero VS Promise , de 228,6 metros de largo y 32,57 de ancho, con capacidad para transportar cerca de 73.800 toneladas de petróleo, que atracó a las 7.08 del lunes 24 de agosto en el muelle comercial de Ushuaia luego de operar en la terminal petrolera de Río Cullen , en el norte de la Isla Grande de Tierra del Fuego.

El buque figura registrado bajo bandera del Reino Unido , con puerto de matrícula en la Isla de Man .

Tras permanecer durante el día amarrado en el puerto volvió a partir y retomó su ruta por el Canal Beagle, con destino nuevamente a la zona de Río Cullen, desde donde se despacha la producción de hidrocarburos.

Según detalla el portal local Agenda Malvinas, “el buque tanque permaneció operando hasta el pasado 13 de agosto en la monoboya de Río Cullen, en la costa atlántica norte de la Isla Grande, la terminal desde donde el consorcio petrolero encabezado por Total Austral (TotalEnergies) bombea y exporta el crudo extraído costa afuera en la Cuenca Marina Austral”.

El repudio de la provincia La llegada del VS Promise generó un pronunciamiento inmediato del Gobierno de Tierra del Fuego, encabezado por Gustavo Melella (Forja).