Por qué la caída en el sector autopartista triplicó la de la industria en general: las claves del problema

La industria autopartista en Argentina cerró el primer semestre de 2026 en un claro escenario de retroceso interanual, con una caída en su nivel de actividad del 6,7%.

Así lo refleja el informe de junio de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) , en el que se detalla que la baja afectó a todos los rubros del sector, en una tendencia uniforme que se reflejó en varios indicadores oficiales.

Al ser una actividad directamente relacionada con la producción automotriz argentina, ése fue el indicador en el que se apreció la mayor caída de actividad, con un retroceso del 18,3% en comparación con el mismo lapso de 2025.

En junio, el último mes para completar la mitad inicial del año, la baja registrada fue de un 1,9% respecto a la actividad de mayo.

En el comercio exterior, las exportaciones de autopartes también mostraron un descenso equivalente o proporcional al índice general del sector.

El acumulado del semestre mostró una reducción del 7,2% en las exportaciones, incluso a pesar de haber tenido una recuperación del 12,7% en junio respecto al mes previo.

En el mercado de reposición , el otro gran universo de consumo de autopartes, se presentó un panorama menos adverso, aunque igualmente con cifras negativas.

La habitual referencia para establecer el comportamiento de este sector es la venta de combustible , que entre enero y junio de 2026 alcanzaron los 9.351.504 metros cúbicos, lo que representa una baja del 0,7% respecto al año anterior .

Puntualmente en junio, además, el resultado fue mayor al promedio del período inicial del año con una caída del 5,8% en relación a mayo.

El informe de AFAC señaló que la baja generalizada en la actividad autopartista responde a factores internos y externos .

Entre los internos, se identifica claramente una menor demanda de las terminales automotrices, que redujeron su producción por retracción de ventas de automóviles, tanto en el mercado doméstico como en el de exportaciones.

En cuanto a los factores externos, el principal elemento que se destacó fue la desaceleración en la economía de Brasil , principal destino de los vehículos pero también de las autopartes argentinas, lo que impactó negativamente en las exportaciones.

“El sector autopartista enfrenta un contexto desafiante por la caída en la actividad tanto a nivel local como internacional”, señaló el reporte de AFAC.

La entidad volvió a insistir en los riesgos para la sustentabilidad de las empresas y el empleo en la cadena de valor, así como en la necesidad de fortalecer la competitividad con medidas que apunten a reducir costos logísticos y cargas tributarias , a la vez de reiterar la necesidad de políticas de incentivo para la producción y exportación de autopartes en particular, pero del sector automotriz en general también.